Dấu mốc quan trọng của Dự án đường Hồ Chí Minh

Ảnh: Báo Đắk Lắk

Chiều 27/6, Bộ GTVT đã tổ chức Lễ thông xe Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận tỉnh Đắk Lắk.

Tuyến đường có tổng chiều dài 119 km, gồm 2 dự án thành phần, đầu tư bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Trong đó, phần đường sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ dài hơn 93 km.

Ở dự án thành phần này, riêng đoạn qua TP. Buôn Ma Thuột (dài 23,4 km) được triển khai từ năm 2009 và hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2013. Đoạn còn lại (dài 70,1 km) do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm đại diện chủ đầu tư, được triển khai từ cuối năm 2013.

Phần dự án đầu tư theo hình thức BOT (dài 25,5 km) do Liên danh Công ty Kinh doanh xuất nhập khẩu Quang Đức, Công ty cổ phần Đông Hưng Gia Lai và Công ty cổ phần Thủy điện Sê San 4A làm chủ đầu tư.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Riêng đoạn qua các khu dân cư, thị trấn, thị xã, thành phố theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, với tốc độ thiết kế 60 km/giờ.

Ảnh: Báo Đắk Lắk

*Trước đó, tại TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk), chiều 26/6, Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng  tổ chức Hội nghị kiểm tra, chấp thuận thông xe đánh giá chất lượng xây dựng Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), đoạn từ Tân Cảnh (tỉnh Kon Tum) đến Chơn Thành (tỉnh Bình Phước).

Theo báo cáo của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, đoạn tuyến có tổng chiều dài 553 km được chia làm 13 dự án thành phần.

Trong đó, năm 2014 đã hoàn thành 133 km (90 km đã được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước chấp thuận, còn lại hơn 42km đã được nghiệm thu cơ sở). Các đoạn còn lại dài 420 km gồm 7 dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ với 212 km; 5 dự án đầu tư bằng hình thức BOT dài 208 km.

Sau khi kiểm tra, Tổ chuyên gia của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước cho rằng Dự án cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính để thông xe, nhưng vẫn còn một số đoạn chưa hoàn thành việc kẻ sơn mặt đường, rãnh thoát nước, chưa lắp đặt đầy đủ biển báo, trạm thu phí tại các dự án BOT chưa hoàn thành.

Tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường yêu cầu các chủ đầu tư dự án nhanh chóng khắc phục các tồn tại nêu trên trước ngày 15/7.

Đại diện Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước đã chấp thuận thông xe toàn tuyến đường Hồ Chí Minh (đoạn từ Tân Cảnh đến thị trấn Chơn Thành) với điều kiện các hạng mục công trình (biển báo, cống thoát nước, vạch chỉ sơn…) phải hoàn thành trong thời gian sớm nhất, nhằm bảo đảm ATGT cho người dân, phương tiện trong quá trình tham gia giao thông; đồng thời được cơ quan quản lý có thẩm quyền cho phép.

(Nguồn: Báo Đắk Lắk, Báo Giao thông, Báo Xây dựng)