Cúp xe đạp Truyền hình TPHCM lập kỷ lục tiền thưởng

Theo điều lệ gởi đến các đội, Cúp xe đạp Truyền hình TPHCM sẽ lập kỷ lục “khủng” cho giải thưởng chiếc Áo vàng chung cuộc trong năm 2018 với số tiền 300 triệu đồng -Con số cao nhất từ trước đến nay của làng xe đạp Việt Nam. Trước đây, chiếc Áo vàng cao nhất của Cúp Truyền hình chỉ dừng ở con số 100 triệu đồng. Con số cao nhất gần đây thuộc về giải VTV Cup 2017 với số tiền thưởng 120 triệu đồng. Bên cạnh đó, Ban tổ chức cũng công bố các giải thưởng khác như hạng nhì chung cuộc được 100 triệu đồng, hạng ba nhận 50 triệu đồng và từ hạng 4 đến hạng 10 mỗi người nhận 20 triệu đồng.

Ở giải thưởng đồng đội, đội đoạt chức vô địch nhận được 100 triệu đồng, hạng nhì 60 triệu và hạng ba là 30 triệu đồng. Chiếc Áo xanh chung cuộc nhận 60 triệu đồng, nhì 20 triệu đồng và ba là 10 triệu đồng. Chiếc Áo trắng chung cuộc nhận 30 triệu đồng và chiếc áo Chấm đỏ chung cuộc nhận 60 triệu đồng. Ngoài ra, BTC sẽ trao thêm 20 triệu đồng cho đội đoạt giải phong cách. Tổng số tiền giải thưởng chung cuộc đã là 980 triệu đồng.

Không chỉ số tiền thưởng “khủng” cho chiếc áo vàng, số tiền thưởng chặng của cuộc đua cũng cao nhất từ trước đến nay. Tổng giải thưởng cho 1 chặng là 36 triệu đồng, trong đó chưa tính tiền thưởng các giải thưởng dọc đường. Tay đua về nhất chặng được 20 triệu đồng, về nhì 5 triệu đồng, hạng ba 2 triệu đồng và về tư, năm mỗi  người nhận 1 triệu đồng. Đồng đội chặng về nhất được 3 triệu đồng, về nhì 2 triệu đồng và về ba nhận 1 triệu đồng.

Chi ra số tiền lớn, nhưng giải năm nay BTC Cúp Truyền hình là Đài Truyền hình TPHCM được giới chuyên môn đánh giá cao trong việc phân bố tiền thưởng. Nếu như những năm trước đây, tiền thưởng cho chiếc áo vàng và đồng đội của Cúp Truyền hình không chênh lệch là bao nhiêu, thậm chí năm 2017 đều bằng nhau 100 triệu thì năm nay, khoảng cách đó khá lớn. Chiếc Áo vàng 2018 là 300 triệu cao rất nhiều so với 100 triệu của đồng đội. Đây là quyết định đúng đắn phù hợp với xu hướng của thế giới, bởi các đội sẽ chú trọng tranh đấu chiếc Áo vàng khiến cuộc đua mới hấp dẫn, chứ không so kè theo kiểu đồng đội sẽ mất đi hào hứng trên đường đua.

Nguồn SGGP