Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khảo sát và quyết định vốn đầu tư kênh Chợ Gạo giai đoạn 2

(THTG) Sáng 15/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng cùng đoàn công tác các bộ ngành: Văn phòng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch Đầu tư, lãnh đạo tỉnh Tiền Giang, tỉnh Long An đã có chuyến khảo sát Sông Tiền và tuyến kênh Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng cùng đoàn công tác khảo sát tuyến kênh Chợ Gạo. Ảnh: Trần Liêm

Ông Phạm Anh Tuấn – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang giới thiệu về tuyến giao thông từ sông Tiền dẫn vào tuyến kênh Chợ Gạo. Theo đó, hiện nay trung bình mỗi ngày có khoảng 1.800 lượt phương tiện có trọng tải từ 200 đến 1000 DWT qua tuyến kênh Chợ Gạo, dẫn đến tuyến kênh này thường xuyên bị tắc nghẽn. Nhiều sự cố va chạm, lật tàu thuyền đã xảy ra, đặc biệt là tình trạng sạt lở bờ đã gây tổn thất kinh tế, tính mạng và đời sống của người dân.

Lưu lượng phương tiện trên tuyến kênh Chợ Gạo rất lớn, gây sạt lở nhiều điểm, ảnh hưởng đến đời sống của nhiều hộ dân. Ảnh: Trần Liêm

Hiện nay, các tàu có tải trọng lớn đi lại vận chuyển hàng hóa thông suốt trên toàn tuyến kênh Chợ Gạo dài 28,6 km là nhờ vào dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo với mức đầu tư hơn 4.000 tỉ đồng trong giai đoạn 1, hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2015. Nhưng từ năm 2016 đến nay, giai đoạn 2 của dự án bị gián đoạn gây ảnh hưởng nhiều đến việc lưu thông đường thủy và cuộc sống của nhân dân hai bên bờ kênh thuộc tỉnh Tiền Giang và một phần tỉnh Long An. Cụ thể, có khoảng 150 điểm sạt lở sâu vào bờ từ 2 m đến 20 m, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của hơn 2.000 hộ dân.

Tại buổi khảo sát, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ghi nhận tình hình và cho biết đây cũng là vấn đề Thủ tướng Chính phủ quan tâm chỉ đạo, từ kiến nghị của UBND tỉnh Tiền Giang và ý kiến của cử tri tại các kì tiếp xúc đại biểu Quốc hội.

Ngay sau chuyến khảo sát, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng các bộ ngành có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang. Báo cáo phân tích thêm tình hình, ông Lê Văn Hưởng – Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang cho biết tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng của tuyến kênh Chợ Gạo đã gây ảnh hướng rất lớn đến sự phát triển kinh tế xã hội của vùng ĐBSCL. Nếu tuyến kênh được đầu tư sẽ giảm rất lớn lưu thông xe trên quốc lộ 1 và giảm chi phí lớn về vận tải cho người dân và doanh nghiệp, với người dân hai bên tuyến kênh của tỉnh Tiền Giang và Long An, sẽ ổn định cuộc sống do không còn chờ đợi và bị ảnh hưởng do dự án kéo dài.

Quang cảnh buổi làm việc của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng với lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang. Ảnh: Việt Bình

Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện nay toàn vùng ĐBSCL có khoảng 75% hàng hóa vận chuyển đường thủy và trong số khoảng 40 tuyến thủy nội địa của 13 tỉnh ĐBSCL, thì tuyến kênh Chợ Gạo là tuyến giao thông thủy huyết mạch, cần tháo gỡ nút thắt này bằng giải pháp thực hiện dự án giai đoạn 2 càng nhanh càng tốt.

Ông Lê Văn Hưởng – Chủ tịch UBND tỉnh bào cáo, phân tích về tình trạng sạt lở của tuyến kênh Chợ Gạo. Ảnh: Trần Liêm

Theo Bộ Kế hoạch Đầu tư, việc chậm đầu tư dự án kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 là do có nhiều giải pháp chọn lựa nguồn vốn. Sau khi nguồn vốn đầu tư BOT đường thủy như dự kiến trước đây, Chính phủ không đồng ý nên cân đối trích nguồn vốn 10% dự phòng ngân sách nhà nước.

Kết luận tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng chính phủ Trịnh Đình Dũng khẳng định cần đẩy nhanh tiến độ giai đoạn 2 dự án tuyến kênh Chợ Gạo là nhiệm vụ cấp bách, nhằm nâng cao năng lực vận tải, giảm áp lực đường bộ, khắc phục sạt lở, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa các tỉnh ĐBSCL, tạo môi trường tốt và đảm bảo an toàn giao thông cho các tỉnh ĐBSCL.

Phó Thủ tướng chính phủ Trịnh Đình Dũng phát biểu kết luận buổi làm việc. Ảnh: Trần Liêm

Như vậy qua khảo sát và làm việc, sau nhiều năm chờ đợi, dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 đã có hướng giải quyết đầu tư đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách, với tổng kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng. Phó thủ tướng chính phủ Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo các bộ ngành liên quan phải nhanh chóng hoàn thành các thủ tục, nội dung kết luận ngay trong ngày 15/3, sau đó trình Chính phủ thông qua.

Thanh Thảo